Air Europa: los trabajadores piden una parte de las ganancias récord

Los tripulantes de cabina (TCP) de Air Europa presionan a la dirección de la compañía para que los resultados récord obtenidos en los últimos años se traduzcan también en mejoras de sus condiciones laborales (Air Europa: beneficios récord y nueva filial de mantenimiento).

En un comunicado interno al que ha tenido acceso Preferente, la Unión Sindical Obrera (USO) reclama avances en la negociación del nuevo convenio colectivo y considera fundamental que el contexto económico actual de la aerolínea de Globalia se refleje en las nóminas de la plantilla.

“Air Europa continúa trasladando resultados económicos muy positivos y perspectivas de crecimiento para los próximos años”, incide el sindicato, que reclama que este escenario se traduzca en “mejora real de las condiciones económicas, sociales y laborales de los trabajadores”.

La reclamación se produce después de que Air Europa haya dado la vuelta a sus resultados tras el duro revés sufrido durante la pandemia. La aerolínea cerró 2025 con un beneficio antes de impuestos récord de 154,5 millones de euros, un 33% más que los 116 millones de 2024. El Ebitda también alcanzó un máximo histórico de 235,8 millones, mientras la facturación llegó a 3.146 millones.

La situación actual de Air Europa es radicalmente opuesta a la que atravesaba durante el Covid, cuando necesitó 475 millones de euros de ayuda estatal para garantizar su supervivencia. Air Europa terminó devolviendo ese rescate en octubre de 2025, un año antes del plazo inicialmente previsto, después de que Turkish Airlines inyectará 300 millones de euros para hacerse con entre el 26% y el 27% del capital, mientras el resto se cubrió con la liquidez acumulada por la aerolínea.

De esta manera, la compañía de los Hidalgo ha pasado en pocos años de estar al borde de la causa de disolución a encontrarse en una posición financiera muy diferente, con beneficios récord, sin deuda y un nuevo socio estratégico como Turkish Airlines (El Gobierno español bendice la entrada de Turkish en Air Europa).

USO admite que la ausencia de avances en la negociación del convenio puede generar incertidumbre entre los trabajadores, pero asegura que seguirá trabajando para que el proceso se reactive “lo antes posible”. Las próximas reuniones de la mesa negociadora están previstas para septiembre.

La aerolínea de Globalia propiedad de Pepe Hidalgo tiene desde Madrid entre sus principales destinos de América a Miami, Nueva York, Cancún, Bogotá, Buenos Aires, Punta Cana, Santo Domingo, La Habana o Panamá.

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