El resultado permitió regresar a terreno positivo luego de la caída de 2,3% registrada en junio, aunque el ritmo de expansión se mantuvo por debajo de los niveles observados durante el primer trimestre del año. Entre enero y julio, la región acumuló 283 millones de pasajeros, un 2% más que durante el mismo período de 2025. Esto equivale a 5.5 millones de viajeros adicionales.
BRASIL, MÉXICO Y COLOMBIA RECUPERARON TERRENO
Brasil registró uno de los mayores incrementos del mes, con 278.000 pasajeros adicionales y una suba de 2,4%. Colombia, por su parte, avanzó 2,8%, con 144 mil viajeros más. México también regresó al crecimiento luego de cuatro meses consecutivos de contracción. El mercado alcanzó 11,07 millones de pasajeros, un 0,7% más interanual, impulsado por el segmento doméstico, que aumentó 5%.
Panamá mantuvo una evolución superior al promedio, con un incremento de 14,5% y 270 mil pasajeros adicionales. De esta manera, completó siete meses consecutivos con aumentos de doble dígito. El movimiento dentro de América Latina y el Caribe mostró los mejores resultados. Los vuelos domésticos aumentaron 1,3%, mientras que las operaciones internacionales intrarregionales crecieron 2,6%. En contraste, las conexiones internacionales extrarregionales disminuyeron 1%.
Entre estas últimas, el corredor México–Estados Unidos cayó 5,4%, República Dominicana–Estados Unidos retrocedió 2% y Brasil–Portugal bajó 1%. Por otro lado, Panamá–Estados Unidos avanzó 10,4% y Bahamas–Estados Unidos, 6,6%.
MÁS CAPACIDAD Y NUEVAS RUTAS
La capacidad de las compañías aéreas, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó 3,1% interanual, mientras que la demanda, calculada mediante pasajeros-kilómetro transportados (RPK), creció 3,2%. El factor de ocupación promedio se ubicó en 85,9%, 0,1 puntos porcentuales por encima de julio de 2025.
Además, durante el mes comenzaron a operar seis rutas que no habían registrado servicios regulares desde enero de 2025. Brasil concentró tres de ellas: Brasília/Uberlândia, Foz do Iguaçu/Porto Alegre y Curitiba/Lisboa. También se incorporaron Felipe Ángeles/Manzanillo, Aruba/Barranquilla y Maracaibo/Miami.
UN COMIENZO MODERADO
Peter Cerdá, CEO de ALTA, destacó la recuperación de algunos de los principales mercados de la región, aunque también advirtió sobre la presión que enfrentan las aerolíneas por el aumento de los costos. “En julio, el tráfico aéreo en América Latina y el Caribe continuó creciendo, aunque a un ritmo más moderado que el observado a comienzos de año. Es alentador ver que mercados clave como Brasil, México y Colombia mantienen una trayectoria positiva al mismo tiempo que el tráfico intrarregional sigue fortaleciéndose”, afirmó.
Además, Cerdá señaló: “El precio del combustible está un 90% por encima del promedio de 2025, ejerciendo una presión significativa sobre los costos de las aerolíneas”. Por último, sostuvo que “es fundamental que las decisiones regulatorias, incluida la reforma tributaria de Brasil, preserven la competitividad del transporte aéreo y favorezcan la conectividad”.