* JetSmart inaugurará la ruta Buenos Aires–Medellín el 13 de noviembre, con cinco frecuencias semanales.
* La nueva conexión aérea con Colombia permitirá ampliar las alternativas de viaje y combinar itinerarios hacia otros destinos de la región.
* Medellín funcionará como punto de conexión con otros destinos colombianos, entre ellos Barranquilla y el Caribe colombiano.
* Punta Cana y el Caribe colombiano aparecen entre las principales oportunidades comerciales para las agencias de viajes argentinas.
* JetSmart incrementará un 34 % su capacidad doméstica en Argentina durante la temporada de verano.
* La compañía incorporará nuevas rutas nacionales hacia Posadas, San Juan, Santiago del Estero y Jujuy.
* La aerolínea ampliará su oferta hacia Brasil, con vuelos a Florianópolis, Río de Janeiro, Porto Seguro, Maceió, Recife y Natal.
* JetSmart opera 97 rutas en nueve países, conecta 58 destinos y cuenta con 56 aviones en operación a nivel grupo.
Jetsmart presentó su nueva conexión entre Buenos Aires y Medellín, con cinco frecuencias semanales y comercialización disponible en su web y en los GDS. La ruta amplía la oferta hacia Colombia y abre alternativas para combinar itinerarios con otros destinos de la región.
Los detalles fueron compartidos por Federico Petazzi, gerente comercial de Jetsmart Argentina, durante un desayuno en el café Juan Valdez del barrio porteño de Núñez, del que participó Mensajero. El ejecutivo repasó el inicio de la operación, las oportunidades de conexión y los planes para la temporada estival. Según precisó, el primer vuelo desde Medellín partirá el 12 de noviembre y la salida inaugural desde Aeroparque será el 13, con una programación que contempla vuelos durante la madrugada.
MEDELLÍN COMO PUNTO DE CONEXIÓN
Además del tráfico entre ambas ciudades, la compañía busca integrar el servicio a su red colombiana. “Este vuelo de Medellín contribuye a toda la operación de Colombia dentro del país”, explicó Petazzi. En ese marco, señaló que JetSmart reforzó la conexión Medellín–Barranquilla ante el incremento de la demanda, con aeronaves de la operación colombiana del grupo.
Para el canal de agencias argentino, el ejecutivo identificó oportunidades en los itinerarios hacia destinos de playa. Entre las conexiones que espera comercializar, mencionó: “Claramente, para el argentino va a ser y es Punta Cana. Sin embargo, notamos un fuerte interés por todo el Caribe colombiano. Por eso, esta nueva ruta refuerza este análisis que tuvimos”, comentó.
BOCA IMPULSÓ LAS VENTAS DEL LANZAMIENTO
Petazzi explicó que noviembre presentaba un desafío comercial para los itinerarios con escala. El crecimiento del tráfico interno colombiano limitaba la disponibilidad de tarifas que permitieran competir con las alternativas directas hacia destinos como Punta Cana.
Sin embargo, el movimiento de argentinos hacia Colombia por Boca Juniors modificó las perspectivas iniciales de venta. El efecto se extendió más allá de la jornada de mayor demanda. “La gran demanda hacia Colombia hizo que el vuelo se vendiera muy bien no solo ese día, sino durante toda la semana”, sostuvo.
NUEVAS CONEXIONES Y MÁS CAPACIDAD EN ARGENTINA
En el mercado doméstico, la expansión incluye la incorporación de Posadas, San Juan, Santiago del Estero y Jujuy a la oferta de conexiones. A ese despliegue se suma el incremento de capacidad previsto para el verano. “Crecemos un 34 % en el doméstico argentino este verano y estamos duplicando frecuencias en casi todos los destinos”, afirmó Petazzi.
La estrategia combina más vuelos con la utilización de aeronaves de mayor capacidad. Los Airbus A320 cuentan con 186 asientos, mientras que los A321 disponen de 240, por lo que el cambio de equipo permite ampliar la oferta incluso cuando se mantiene la cantidad de frecuencias. Dentro de la red, el ejecutivo destacó las tres rutas que operan sin pasar por Buenos Aires: Neuquén/Salta, Mendoza/Bariloche y Mendoza/Salta. Sobre la primera, señaló que combina demanda turística y corporativa.
BRASIL EN LA PROGRAMACIÓN DEL VERANO
En el plano regional, Petazzi repasó la oferta hacia Florianópolis, Río de Janeiro, Porto Seguro, Maceió, Recife y Natal. Según detalló, Porto Seguro es, por el momento, la única de esas rutas planteada como estacional. Maceió y Natal tendrán un vuelo diario, mientras que Recife contará con 12 frecuencias semanales. El ejecutivo también indicó que Florianópolis tendrá frecuencia diaria. Desde el interior argentino, Mendoza/Río de Janeiro operará todos los días y Córdoba/Río de Janeiro tendrá jornadas con dos vuelos.
UNA RED DE 97 RUTAS EN NUEVE PAÍSES
Según los datos exhibidos durante el encuentro, JetSmart cuenta con 56 aviones en operación y una red de 97 rutas que conecta 58 destinos en nueve países. Del total de rutas, 64 son domésticas y 33 internacionales. La estructura comprende cuatro países base y otros cinco vinculados mediante vuelos internacionales. La compañía informó, además, que superó los 50 millones de pasajeros transportados y que triplicó su tamaño en los últimos cinco años. Estas cifras corresponden al conjunto del grupo.
Petazzi ubicó a Argentina y Colombia entre los mercados de mayor peso dentro de la empresa. En el país, anticipó que la flota basada pasará de 17 aeronaves a 21 en enero y que en febrero habrá más de diez A321neo operando. Como referencia del desempeño comercial, informó un factor de ocupación del 92% en el período mencionado durante el encuentro y una edad promedio de flota de 3,1 años.