Si bien se trata de una acción preventiva y de carácter temporal, el plan introduce modificaciones relevantes en la operación diaria, tanto en los horarios como en la oferta comercial. El objetivo declarado es sostener la estabilidad del servicio durante la ejecución de las tareas técnicas, minimizando los efectos sobre los pasajeros en un eje clave para el turismo y los viajes corporativos.
QUÉ ES EL PLAN ALTERNATIVO DE TRANSPORTE DE IRYO
El PAT activado por Iryo contempla un conjunto de ajustes operativos diseñados para acompañar las labores de mantenimiento en la red ferroviaria. Estos trabajos obligan a modificar la circulación habitual de los servicios, motivo por el cual la compañía definió nuevos esquemas de horarios que reemplazan cualquier programación previa.
Según lo informado, los cambios comenzarán a regir el jueves 5 de febrero y, en principio, se mantendrán vigentes hasta el 7 del mismo mes. Durante ese lapso, la operación se ajustará diariamente en función de las necesidades técnicas de la infraestructura.
CAMBIOS EN LOS TIEMPOS DE VIAJE Y EN LA OFERTA
Uno de los impactos más visibles del plan es el incremento estimado de unos 25 minutos en la duración de los trayectos entre Madrid y Barcelona. Esta extensión responde a las restricciones operativas derivadas de los trabajos de diagnóstico, que obligan a reducir velocidades o modificar recorridos en determinados tramos.
En paralelo, Iryo avanzó en una adecuación de su oferta comercial, buscando sostener el equilibrio del servicio y garantizar una operación ordenada durante el período de obras. La compañía remarcó que estas decisiones apuntan a preservar la confiabilidad del sistema, aun cuando impliquen ajustes temporales para los usuarios.
SERVICIOS SUPRIMIDOS DURANTE EL PERÍODO DE OBRAS
Como parte del PAT, quedaron cancelados dos servicios específicos del corredor. Se trata del tren con salida habitual a las 16:37 desde Madrid y del que parte a las 8:45 desde Barcelona. La supresión de estas frecuencias responde a la necesidad de reorganizar la circulación en el tramo afectado por las tareas técnicas.
Desde la empresa señalaron que la eliminación de estos servicios fue considerada la opción más adecuada para mantener la regularidad del resto de la programación y evitar mayores disrupciones en la red.
OPCIONES PARA LOS PASAJEROS AFECTADOS
Iryo informó que los pasajeros cuyos viajes se vean alcanzados por estos cambios están siendo contactados para ofrecerles alternativas. En primer lugar, se prevé la reubicación en otros trenes disponibles dentro del mismo corredor, siempre que haya plazas libres.
En caso de que la reprogramación no resulte conveniente para el usuario, la compañía habilitó la posibilidad de cancelar el viaje y acceder al reembolso total del importe abonado. Esta política busca reducir el impacto negativo de los ajustes y mantener los estándares de atención al cliente.
REVISIÓN PERMANENTE Y COMUNICACIÓN DE NOVEDADES
El Plan Alternativo de Transporte no es una medida cerrada. La situación será evaluada de manera continua en función del avance de los trabajos de mantenimiento. Cualquier modificación posterior al período inicialmente previsto será comunicada oportunamente a los pasajeros.
Para el sector turístico, este tipo de decisiones vuelve a poner en foco la importancia de la coordinación entre operadores ferroviarios y organismos de infraestructura. En corredores estratégicos como Madrid–Barcelona, la previsibilidad y la información clara resultan claves para sostener la confianza de los viajeros y del ecosistema de servicios que dependen del buen funcionamiento de los trenes de alta velocidad.