Lo que hasta hace unos días era una posibilidad, hoy se ha convertido en una certeza que pone en jaque la logística de miles de viajeros y el normal funcionamiento de la industria aerocomercial en todo el país.
La confirmación de la medida de fuerza surge como una respuesta directa a lo que los gremios describen como un silencio absoluto por parte de las autoridades nacionales. Ante la falta de canales institucionales para resolver un conflicto que escaló rápidamente en la última semana, los representantes de los trabajadores han decidido mantener firme el cronograma de protestas, marcando el próximo lunes en el calendario de todas las compañías aéreas.
RATIFICACIÓN OFICIAL: EL CESE DE ACTIVIDADES COMIENZA A LAS 0 HORAS
Tras una intensa asamblea en el aeropuerto de Ezeiza, el secretario general de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó de manera oficial que se ratifica el paro general de actividades para el próximo 9 de febrero. La medida de fuerza, que afectará la operatividad, está programada para dar inicio desde el primer minuto del lunes, es decir, a las 0:00 horas, lo que implica una paralización total que impactará directamente en la franja horaria de mayor demanda matutina.
Esta decisión no es fruto del azar, sino de la falta de una convocatoria formal a cualquier ámbito de diálogo que permita acercar posiciones entre las partes. Según lo expresado por la conducción gremial, no han existido acercamientos oficiales que busquen desactivar el conflicto, lo que ha llevado a los trabajadores a informar a toda la comunidad que la medida de fuerza se mantiene vigente y sin alteraciones en su ejecución.
EL CONFLICTO SALARIAL Y LA FALTA DE DIÁLOGO CON EL MINISTERIO
El eje central de este reclamo radica en la situación financiera de los trabajadores y lo que califican como una “ingratitud” por parte de las autoridades. Belelli señaló directamente que la responsabilidad de este escenario recae sobre el ministro Sturzenegger, a quien acusa de mantener una postura de “intransigencia” al no convocar a un espacio de negociación para abordar la problemática actual. La falta de un ámbito de diálogo ha impedido encontrar una salida a un conflicto que se originó tras el recorte de una parte del salario que ya estaba previamente liquidado la semana pasada.
Para los representantes gremiales, este recorte salarial ha sido el detonante de un malestar profundo, ya que afecta la previsibilidad económica de los empleados de la industria. La exigencia de ATE-ANAC es clara: se requiere una mesa de trabajo que no solo resuelva la devolución de los haberes recortados, sino que también garantice un esquema de trabajo justo para evitar futuras medidas de fuerza que sigan perjudicando al sector.
¿POR QUÉ HAY PARO EL 9 DE FEBRERO Y QUÉ DEBEN HACER LOS PASAJEROS?
La principal razón de la huelga es la falta de respuesta gubernamental ante reclamos salariales y la ausencia de mesas de negociación formal. Dado que la medida es inamovible, desde el gremio se ha hecho un llamado urgente a los distintos actores de la industria para que informen a las líneas aéreas sobre la situación con la mayor antelación posible. El objetivo es que las empresas cuenten con margen de maniobra para reprogramar los vuelos que se verán imposibilitados de gestionarse durante la mañana del lunes.
Para quienes tengan viajes programados para esa fecha, se recomienda:
• Contactar de inmediato con su aerolínea para verificar el estado de su vuelo.
• Estar atentos a las notificaciones oficiales sobre reprogramaciones o cancelaciones.
• Evitar trasladarse a las terminales aeroportuarias sin antes confirmar que su vuelo no ha sido afectado por el paro de la ANAC.
La resolución de este conflicto queda ahora supeditada a un posible llamado del Ministerio que, hasta el momento, no se ha producido, dejando al 9 de febrero como una jornada crítica para el turismo y el transporte en Argentina.