Manuela James, Business Manager de Hertz Argentina y Chile, analiza los resultados, explica el impacto de los llamados “micropuntos”, detalla la diversificación de la flota y adelanta las próximas novedades para agencias de viajes y clientes, en un escenario donde el alquiler de autos se consolida como una tendencia en alza.
LAS CIFRAS QUE ESTÁN TENIENDO SE DESTACAN FRENTE A OTROS AÑOS. ¿CÓMO EVALÚAN ESTE CRECIMIENTO?
– El año pasado pudimos adquirir 600 autos más para la flota, alcanzando más de 4500 unidades y acercándonos a los 5000. Eso nos permitió llegar a más público y aumentar los alquileres. Destinos como Bariloche, el norte argentino y El Calafate trabajaron muy bien en temporada alta. Buenos Aires también se destacó, porque más allá de los picos clásicos de fin de diciembre y principios de enero, la demanda se mantuvo firme durante más tiempo.
Además, hubo sorpresas positivas. Abrimos una nueva oficina en Esquel y funciona bárbaro. También los micropuntos en barrios como Palermo, Devoto o Beiró terminaron superando nuestras expectativas, porque la gente necesita soluciones de movilidad cerca de su casa.
ESTOS MICROPUNTOS, ¿FORMAN PARTE DE UNA ESTRATEGIA INTERNACIONAL DE LA MARCA?
– No, es una estrategia que empezamos a desarrollar hace unos dos años, en la pospandemia. Arrancamos en Bariloche, con oficinas en el centro y en los kilómetros, después sumamos puntos en Mendoza y más tarde en Buenos Aires, además de Ezeiza, Aeroparque y el centro porteño. La idea es estar cada vez más cerca del cliente y facilitar el acceso al alquiler de autos.
También abrimos un stand en el Shopping NOA, en Salta, y seguimos sumando puntos en distintas ciudades. Esto impacta directamente en los números, junto con una temporada que funcionó muy bien, incluso con el regreso de muchos argentinos a Brasil. Aun así, el turismo interno sigue fuerte y también creció el turismo extranjero.
¿LOS MICROPUNTOS COMPITEN CON EL CANAL DE AGENCIAS O LO FORTALECEN?
– Lo fortalecen. Nos permiten llegar a zonas donde no hay rentadoras y donde alquilar un auto era complicado. Pero al mismo tiempo, al tener más oficinas y más flota, las agencias también tienen más posibilidades de venta. Es un crecimiento que va en paralelo.
LA AMPLIACIÓN DE FLOTA FUE OTRA APUESTA CLAVE. ¿CÓMO EVOLUCIONÓ ESE PROCESO?
– Hoy contamos con más de 20 categorías de vehículos. Hace algunos años teníamos principalmente autos económicos y camionetas, en parte por las restricciones a la importación y la producción local. Ahora la oferta es mucho más amplia: autos chicos y medianos, automáticos, SUVs, vehículos grandes, camionetas, minivans y opciones de mayor gama. Esta diversidad nos permite cubrir todas las necesidades del viajero.
¿NOTAN UN CAMBIO EN EL PERFIL DEL CLIENTE QUE ALQUILA AUTOS?
– Sí, claramente. Es una tendencia que ya se ve fuerte en Europa y Estados Unidos y que empieza a consolidarse en Argentina. El pasajero alquila más y compra menos autos. Nuestro público, que antes era mayor de 45 años, hoy es mucho más joven. Hay chicos desde los 18 años que alquilan, sobre todo quienes no tienen auto propio o prefieren evitar los costos fijos.
¿QUÉ NOVEDADES SE VIENEN PARA EL CANAL DE AGENCIAS DE VIAJES?
– Estamos trabajando en una plataforma de autogestión que este año vamos a lanzar. Permitirá a las agencias cotizar, reservar y gestionar todo de manera online. Hoy la estamos probando con tres o cuatro de nuestras agencias más grandes, de forma muy interna. Calculamos que hacia fines de marzo podremos presentarla oficialmente, crear usuarios y acompañarla con capacitaciones online e instructivos claros.
PARA CERRAR, ¿SEGUIRÁN AMPLIANDO FLOTA Y SUMANDO OFICINAS?
– Sí, sin dudas. En muchos destinos vimos que, si hubiéramos tenido más autos, habríamos alquilado más en temporada alta. La idea es seguir incorporando unidades todos los meses y analizar qué necesita cada sucursal según su perfil. Por ejemplo, en Mendoza estamos sumando más minivans porque viajan muchos grupos de amigos.
También estamos avanzando en la posibilidad de incorporar choferes, algo que estamos cerrando desde lo legal. La primera sucursal que tendrá esta novedad será Mendoza. La idea es clara: escuchar a las agencias y a los clientes y responder rápido a lo que el mercado pide.