IAG podría descolgarse de la puja por entrar en TAP, proceso en el que compite con Air France-KLM y Lufthansa. Según ha informado Bloomberg, la matriz de Iberia y Vueling estaría sopesando no presentar una oferta en firme por la aerolínea portuguesa (La matriz de Iberia y Vueling aspira al control total de TAP).
La razón que aleja a IAG de la privatización de TAP es la decisión del Gobierno luso de mantener el control en la compañía, con una participación del 50,1%. Al grupo que dirige Luis Gallego no le convence el hecho de que solo pueda adquirir el 45% del capital (el 4,9% restante será para los empleados), ya que esto limitaría su capacidad para tomar decisiones (IAG, favorita para quedarse con TAP, según los expertos).
No obstante, Bloomberg afirma que IAG aún no ha tomado una decisión definitiva, por lo que habrá que esperar previsiblemente a principios de abril (el plazo vence el día 2) para saber si presenta una oferta no vinculante o bien se descuelga de la operación.
La pretensión de IAG siempre ha sido hacerse con el control total de la aerolínea portuguesa. Es por ello que habría pedido al Gobierno luso que se comprometa a permitir, a futuro, que el comprador se haga con la mayoría o el 100% del capital.
Si todo marcha según lo previsto, el Ejecutivo anunciará el vencedor el próximo verano. Según medios portugueses, el precio por el 45% de TAP podría rondar los 700 millones de euros.
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