Aeroméxico pierde miles de pasajeros y sufre alza del fuel
Aeroméxico pierde miles de pasajeros y sufre alza del fuel

Ante la variación del precio del combustible, Aeroméxico buscará proteger la rentabilidad sin dejar de dar prioridad a su eficiencia operativa. Así mismo, la aerolínea comunicó que en el primer trimestre del año registró una baja de pasajeros de 1.5% respecto al mismo periodo del año pasado.

“En un entorno que sigue siendo retador, especialmente por la volatilidad en los precios del combustible asociada a factores geopolíticos, mantenemos el enfoque en optimizar la red y la estrategia comercial para proteger la rentabilidad, sin dejar de lado la eficiencia operativa”, dijo Andrés Conesa Labastida, director general de Aeroméxico.

El tráfico de pasajeros de la aerolínea controlada por Delta fue de 5 millones 791 mil personas, cayendo en 86 mil pasajeros, cuando 2025 alcanzó los 5 millones 877 mil del primer trimestre del año pasado.

“Los resultados de tráfico de marzo reflejan la fortaleza de nuestro modelo de negocio tras las afectaciones puntuales registradas en febrero, que impactaron la demanda en ciertas regiones de México, así como en los mercados transfronterizos desde Estados Unidos”, mencionó el responsable de la aerolínea vinculada a la líder del ‘hub’ de Atlanta.

Y agregó que “la mejora en el factor de ocupación frente al año anterior muestra la rapidez de nuestra respuesta y la disciplina en la gestión de la capacidad, así como la flexibilidad de nuestra operación”, indicó Conesa, según A21.

Como lo informó REPORTUR.mx, Aeroméxico y Viva Aerobus informaron al Departamento de Transporte de EU (DOT) que, ante las nuevas reglas establecidas, no incluirán vuelos adicionales para la temporada de verano que va del 29 de marzo al 31 de octubre. (Aeroméxico y Viva sufren freno a su expansión para el verano a USA).

“De acuerdo con las restricciones establecidas por la orden 2025-10-13 para las rutas entre Ciudad de México (aeropuertos MEX y NLU) y destinos en Estados Unidos (‘rutas Ciudad de México-EE. UU.’), AM/5D (Aeroméxico) no añadirán ninguna ruta nueva entre Ciudad de México y Estados Unidos durante la temporada de verano de 2026 de la IATA”, informó en su momento Aeroméxico al DOT.

 

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