Hasta ahora, esta prestación estaba exclusivamente a cargo del Servicio Meteorológico Nacional, pero el nuevo esquema abre el juego a proveedores tanto nacionales como internacionales, siempre que cumplan con los estándares técnicos necesarios para garantizar información precisa y segura para las operaciones aéreas.
El decreto establece además que la Administración Nacional de Aviación Civil será la autoridad encargada de regular, supervisar y fiscalizar la prestación del servicio, reforzando así el control sobre un componente crítico para la seguridad operacional.
Para evitar interrupciones, el Servicio Meteorológico Nacional continuará brindando el servicio por un plazo de hasta 180 días hábiles desde la entrada en vigencia de la norma, asegurando una transición ordenada hacia el nuevo modelo.
Desde el Gobierno destacan que esta medida se inscribe dentro de un proceso más amplio de reorganización del sistema aeronáutico, alineado con las recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional. El objetivo es claro: mejorar la eficiencia, optimizar recursos y fortalecer los estándares de seguridad en la aviación argentina.
En clave sectorial, la apertura del servicio MET introduce una lógica más competitiva en un área estratégica, con potencial impacto en costos operativos y en la calidad de la información que reciben aerolíneas y operadores. Un cambio técnico, pero con implicancias concretas para toda la cadena aerocomercial.