EL LABERINTO DEL FIDEICOMISO: UN POZO DE $23.600 MILLONES BAJO LA LUPA
El principal reclamo económico apunta al destino de los fondos del fideicomiso de la extinta Cuota Cero. Las agencias aclararon que los tiempos burocráticos ante el banco fiduciario están totalmente agotados.
Al respecto, desde el panel recordaron las gestiones oficiales:
“Se volvió a enviar una nota con exactamente las mismas características de las que se había enviado en septiembre de 2025. El 27 de noviembre de 2025, el secretario Scioli envió una nota al gerente general del BICE, Ariel Rubler, incursionando en que se vería con buenos ojos la liquidación del fideicomiso dado que el sistema de Cuota Cero ya no corría más”, expresó Moreno.
Para transparentar la magnitud del reclamo, durante el taller se proyectó el estado contable de la Cuenta Fiduciaria y las inversiones vigentes al 30/04/2026, exponiendo que el fondo retiene un total de $23.657.350.193,36, distribuidos principalmente en Letras de Nación Bursátil ($12.219 millones), fondos Schroder ($4.854 millones), bonos ($3.881 millones) y un plazo fijo en el BICE ($1.542 millones). El sector privado exige la devolución urgente de estos activos para inyectar liquidez al mercado.
RECLAMO DE FAEVYT: VACÍOS NORMATIVOS Y EL FRENO A LOS “VIAJES TRUCHOS”
El segundo eje de conflicto es la desregulación y la falta de fiscalización en las provincias. En una de las presentaciones, el sector privado expuso la desconexión legal existente: la normativa de la SECTUR (Ley 25.599) no equivale a la reglamentación de turismo educativo del Ministerio de Educación, exigiendo una articulación real entre Nación y las provincias.
El caso de Córdoba se utilizó como ejemplo testigo de las asimetrías comerciales que genera este vacío:
“Si voy de Córdoba a Bariloche, necesito una agencia de turismo estudiantil. Pero si es dentro de la provincia, no. Un pibe que quiere ir de viaje de egresados a Carlos Paz puede hacerlo con la maestra, y la maestra se convierte en un agente de viaje como nosotros. Nosotros pagamos todos los impuestos, el seguro de caución, pagamos todo; a nivel competencia siempre va a tener un costo inferior, pero lo están haciendo por fuera de la ley”.
Para solucionar esto, la Federación planteó la urgencia de establecer una “identificación diferencial dentro del registro” mediante el RNAV (Registro Nacional de Agencias de Viajes) y el turismo estudiantil, modificando las habilitaciones comunes para que incluyan restricciones explícitas.
“Estamos trabajando en que el certificado que da Faevyt diga ‘no apto para viajes de estudio y viajes de egresados’ y que todos tengamos que presentar nuestra habilitación para que, si algún trucho quiere vender un viaje, se inscriba en la Secretaría de Turismo”.
Los operadores alertaron sobre el riesgo social de liberar el mercado, recordando estafas recientes fuera del sistema formal. “Hubo una estafa de una preceptora que se robó la plata de todos los chicos y pasó. Pero no hubo un seguro de caución que cubra a esas mamás y a esos papás”, advirtieron, concluyendo con un firme pedido a la dirección nacional conducida por Moreno para que asuma un rol activo de control: “Yo tengo que pagar el seguro y tengo que competir con el que no paga. Es una ventaja comercial, pero no es una ventaja que le podés explicar a la gente”.