Grupo Abra equiparará 50 Airbus A320neo de Avianca con motores LEAP-1A, esto a raíz de la ampliación de su alianza con CFM International, en la cual se confirmó la selección de 100 motores CFM LEAP-1A, en una operación que también incluye motores de repuesto y un contrato de mantenimiento de largo plazo.
La alianza incluye un paquete de servicios que cubrirá las necesidades operativas de largo plazo del grupo, donde también tendrán el soporte para la flota de Boeing 737 MAX que opera Gol.
“Estos acuerdos refuerzan nuestra posición como el mayor operador de aeronaves propulsadas por motores CFM en la región, impulsando la confiabilidad, la previsibilidad de costos, la eficiencia en el consumo de combustible y el desempeño en todas nuestras aerolíneas”, dijo Adrian Neuhauser, CEO del Grupo Abra.
El Grupo Abra tendrá una flota conjunta de Airbus A320neo de Avianca y Boeing 737 MAX de Gol; entre aeronaves en servicio y pedidos pendientes, alcanzará más de 650 aviones equipados con motores LEAP. Y se suman las 176 aeronaves que actualmente operan Avianca y Gol con motores CFM56.
“Estos acuerdos demuestran el valor que los operadores encuentran en los productos y servicios de CFM. Seguimos comprometidos en ayudar a nuestros clientes a alcanzar altos niveles de utilización de activos, confiabilidad y eficiencia operacional”, señaló Gaël Méheust, presidente y CEO de CFM International, según Valora Analitik.
Como lo informó REPORTUR.co, Abra, que engloba a las aerolíneas Avianca, Gol y Wamos, tras anunciar recientemente la compra de veinte aviones Embraer E195-E2, además de opciones por otras diez unidades y derechos de compra por otras 15, firmó una alianza con Etihad Airways mediante un memorando de entendimiento (MoU) para combinar sus redes entre Latinoamérica, Oriente Próximo y Asia. (La dueña de Avianca se asocia a Etihad tras comprar 20 Embraers).
El anuncio lo hizo Neuhauser en el Salón Aeronáutico de Farnborough que se celebra en el Reino Unido, aunque no especificó el destinatario final del pedido de los Embraer se prevé que será para Gol, la segunda más importante de Brasil (tiene un 37 % del mercado) y la tercera de Latinoamérica.
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