Según las organizaciones, la falta de puntualidad y la incertidumbre en el servicio están comenzando a afectar la competitividad de España como destino turístico y la movilidad corporativa. Además, el sector subraya que lo que antes era un sistema fiable, hoy se percibe como una fuente de conflictos debido al aumento de incidencias técnicas. Esta situación obliga a los operadores a gestionar reprogramaciones constantes, conexiones perdidas y costes adicionales en alojamiento, lo que genera una tensión creciente en la atención al cliente.
HUELGAS Y SERVICIOS DE MEDIA DISTANCIA
La situación se ve agravada esta semana por las huelgas de maquinistas, que incrementan el riesgo de cancelaciones en un momento de alta actividad. Las agencias pusieron el foco especialmente en los servicios de media distancia y Avant, operados exclusivamente por Renfe, denunciando que:
* Se está limitando la libertad de elección del canal de compra para el usuario.
* Los viajeros recurrentes y el sector corporativo son los más perjudicados por la rigidez del sistema actual.
* Existe una falta de soporte eficiente ante las incidencias recurrentes.
FALTA DE DIÁLOGO CON RENFE
Uno de los puntos más críticos del comunicado es la denuncia de una nula interlocución. Las asociaciones lamentan que, a pesar de los intentos de acercamiento para tratar la transición operativa y el papel de la intermediación profesional, Renfe no ha accedido a mantener las reuniones solicitadas.
Para las agencias, si no se recupera la previsibilidad del sistema, España corre el riesgo de sufrir un daño reputacional a largo plazo, justo cuando el tren debería consolidarse como el eje de la movilidad sostenible para el turismo.