El grupo Abra matriz de Avianca, se ha aliado con Volotea para quedarse con las rutas que deje Air Europa, cuando la Comisión Europea apruebe su compra de parte de Iberia, así lo recoge Preferente.
Esta alianza es un “joint venture”, lo cual les permitirá conectar con Europa y Latinoamérica, buscando que Madrid sea su hub con un 75% de conexiones, desde el primer trimestre de 2025.
Es decir, las compañías planean volar a más de 130 destinos de Latinoamérica y el Caribe, y 20 en Europa, dependiendo de la decisión de Bruselas, pero la alianza asegura que las compañías entren a competir fuerte para quedarse con las rutas que deje Air Europa.
“La determinación de ir más allá, con una operación bastante competitiva y bastante buena. Esta alianza nos permitirá ofrecer un mejor servicio a nuestros pasajeros, contribuir al crecimiento económico y mejorar la conectividad entre las diferentes regiones, siempre a través de Madrid” señaló el CEO de Volotea, Carlos Muñoz.
Como lo informó REPORTUR.us, Iberia recientemente entregó a la Comisión Europea una actualización de remedies para que le aprueben la compra de Air Europa, donde contempla ceder el 52% de las rutas trasatlánticas, lo que supone serán unos 5.700 vuelos anuales, por los cuales Avianca, World2Fly e Iberojet están compitiendo para quedarse con el negocio. (Iberia cederá hasta 5.700 vuelos al año para quedarse Air Europa).
El grupo Abra, matriz de Avianca, ha llegado a un acuerdo para invertir en la compañía líder del wet lease, Wamos, la cual cuenta con 13 A330 y proyecta alcanzar las 15 aeronaves del mismo modelo para 2025.
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