La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) le respondió al presidente Javier Milei por el decreto publicado en el Boletín Oficial que determinó que la aerolínea de bandera quedó sujeta a privatización; tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Milei decreta a Aerolíneas Argentinas «sujeta a privatización»)
APLA, que se expresó a través de la red social X, detalló «severas imprecisiones sobre el Decreto 873/2024 para la privatización de Aerolíneas Argentinas» y que “se inicia un nuevo capítulo en la historia de Aerolíneas Argentinas, que ha sido declarada, nuevamente, sujeta a privatización”.
Además, agregó que “el Decreto, en gran medida falaz, expone varias argumentaciones sesgadas, de las cuales es necesario e importante aclarar algunos puntos”. Y enumera que, “en el desarrollo de la publicación del Boletín Oficial se hace mención a la cantidad de pilotos que operan por avión en Aerolíneas Argentinas, comparándolo con las aerolíneas Gol y Copa Airlines”.
La flota de Aerolíneas Argentinas incluye Embraer 190, Boeing 737 NG/MAX y Airbus A330-200 “que requiere de una mayor dotación de pilotos”, indica APLA. Y cita que “la mayoría de las operaciones del Airbus A330-200 requieren entre 3 y 4 pilotos por la duración de los vuelos, en cualquier aerolínea del mundo”.
En el caso de Aerolíneas Argentinas el vuelo más largo que tiene en este momento es a Roma, con una duración de entre 13 y 14 horas, por lo que obligatoriamente deben ir con tres pilotos.
“Es fundamental que entendamos –dicen finalmente- cómo estas decisiones políticas, basadas en un profundo desconocimiento de la aviación, influirán en el futuro de nuestra aerolínea de bandera. Experiencias pasadas han demostrado el impacto negativo que tienen en la conectividad y en la sociedad en su conjunto”.
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