La política de «cielos abiertos» que viene promoviendo La Libertad Avanza (LLA) atraviesa una instancia de turbulencias ante las irregularidades y desprolijo funcionamiento de una de las compañías «low cost» que más venía alineada al gobierno. La empresa está en el ojo de los cuestionamientos por sus continuos vuelos cancelados o reprogramados, con un promedio de servicios afectados que podría ascender al 45% sólo este mes, según fuentes oficiales.
A esto se suma el desacato de la compañía aérea no acatar una decisión de la ANAC que impuso la suspensión de uso del taller de mantenimiento que la aérea posee en Ezeiza. Según trascendió, el organismo impuso el veto a la utilización del área el pasado 4 de octubre, pero la firma igual habría llevado a cabo mantenimientos más allá de la suspensión establecida.
La combinación de estos factores mantiene en situación de suspenso el destino comercial de Flybondi que viene de presentar un esquema de «regularización» de sus servicios tras la advertencia del Gobierno que aplicaría sanciones graves contra la empresa por las continuas falencias operativas. Los retrasos y cancelaciones están a la orden del día y los usuarios hacen fuertes descargos en las RRSS además de la mala prensa que viene ganando en lo que va del año.
Además Flybondi atravesó una primera parte del año con dificultades financieras, falta de repuestos y otros inconvenientes derivados del contexto macroeconómico a las que el actual gobierno tuvo especial condescendencia; incluso se fijaron políticas extraordinarias como que la empresa opere con tripulación y aviones del exterior, de ahí la advertencia de que la low cost no pueda seguir operando si no optimiza la operación.
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