Latam: 17 de 20 latinoamericanos nunca ha subido a un avión

Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines, ha señalado que 17 de 20 latinoamericanos nunca han subido a un avión, por lo que ve en la región un gran potencial de crecimiento, pero el desafío es cómo hacerlo.

“El potencial de crecimiento en la región es gigante. El 85 % de la gente que vive en Sudamérica nunca se ha subido a un avión. El desafío es cómo hacerlo posible, y creo que hay dos grandes retos. Uno es la infraestructura: ¿cómo lograr que acompañe este potencial de crecimiento? En particular, vemos que en Colombia el aeropuerto de El Dorado tiene problemas de saturación, y hay que encontrar la manera de aumentar su capacidad para que pueda soportar este crecimiento. Otros países de la región enfrentan problemas similares”, dijo Alvo a El Espectador.

Así mismo, señaló que otro reto sería mantener precios bajos. “El otro desafío es cómo mantener los precios de los viajes lo más bajos posible para la gente. Tenemos que seguir trabajando para que más personas puedan acceder a los viajes en avión. Creo que esta industria se ha democratizado mucho en los últimos 20 años”, indicó Alvo.

El CEO explicó que, para lograr la democratización de la industria, ampliar su red “con más alternativas y oportunidades para los pasajeros. Eso implica una combinación de operar en destinos grandes, como el puente aéreo entre Bogotá y Medellín, y, al mismo tiempo, seguir integrando nuevas ciudades a la red. Hoy en día, operamos 18 destinos domésticos en Colombia. También operamos prácticamente todas las ciudades importantes de Colombia con conexión hacia el sur de Suramérica, además de Miami y Orlando en Estados Unidos”, mencionó.

Como lo informó REPORTUR.mx, la flota del grupo Latam creció un 12% en los últimos dos años, como resultado de la incorporación de 30 nuevos aviones directos de fábrica desde enero de 2023. Todos los nuevos aviones pertenecen a la familia NEO de Airbus o Dreamliner 787 de Boeing, modelos de última generación, que según datos de su fabricante, consumen alrededor de un 20-25% menos de combustible. (Latam recibirá más de 120 aviones hasta 2030).

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