Tren Maya: estudios revelan que la obra debe continuar pese a críticas

Los investigadores del Instituto de Investigaciones Económicas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y de la Asociación Mexicana de Ciencias para el Desarrollo Regional (AMECIDER) indicaron que, sin dejar a un lado el daño ambiental, consideran que se debe continuar con el proyecto del Tren Maya para el desarrollo de la zona sur de Quintana Roo.

Expusieron que, aunque no han hecho la socialización de la obra con suficiente tiempo y no se han tenido los estudios de impacto ambiental con los programas de mitigación correspondientes, puede tener resultados positivos en un plazo no mayor a 6 años.

“No se puede negar que todos los grandes proyectos tienen un impacto en el medio ambiente y en el estudio que hicimos, determinamos que la obra requería de más tiempo de maduración, de estudios y programas de mitigación y eso es lo que ha ocasionado la inconformidad de grupos ambientalistas, sectores económicos y la propia ciudadanía, pero en sí, el Tren Maya representa un punto de desarrollo e integración regional que puede tener resultados positivos en un plazo no mayor a 6 años y por eso es que creemos que es necesario su continuidad», dijo José Gasca Zamora del Centro de Investigaciones Económicas de la UNAM, según Cambio 22.

Señaló que el gobierno federal deberá implementar mecanismos de monitoreo ambiental, pues fue una obra que no debió regirse por el tiempo político, refiriéndose al sexenio.

Como lo informó REPORTUR.mx, la presidenta del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Wilma Contreras Canto, señaló recientemente que la apertura de la estación del Tren Maya en Chetumal ha sido un éxito, pero cree que se debe aumentar la frecuencia de salidas y llegadas. (Tren Maya: piden más frecuencias ante éxito en la estación Chetumal).

“Si logramos ampliar los horarios, será un gran acierto, porque la venta de boletos ha sido buena”, manifestó en su momento Contreras Canto.

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