Según plantea el organismo, la mejora en la gestión de los equipajes exige un intercambio rápido, preciso y seguro de mensajes entre aerolíneas, aeropuertos, operadores de tierra y proveedores.
Con este nuevo formato, la plataforma BCS llega para apoyar la adopción progresiva de un nuevo estándar de mensajería denominado Mensajería Moderna de Equipaje (BIX), el cual permite el seguimiento de las valijas a lo largo de las etapas clave del viaje, incluyendo la facturación, el control de seguridad, la carga, el transbordo y la entrega.
EL FIN DEL TELETIPO: LA TRANSICIÓN HACIA EL TIEMPO REAL
Actualmente, el proceso de comunicación aeroportuaria se realiza todavía mediante mensajes de “tipo B” que se distribuyen en redes de teletipo. Este sistema antiguo limita el intercambio de datos, aumenta los costos operativos y dificulta las mejoras en el servicio.
La principal ventaja operativa de la plataforma BCS es que funciona como un puente comunitario capaz de intercambiar datos en tiempo real, incluso entre los actores que todavía operan con los antiguos mensajes de tipo B y aquellos que ya utilizan el moderno estándar BIX. De este modo, los sistemas heredados y los modernos pueden seguir interactuando sin interrupciones, permitiendo que los socios del sector se modernicen a ritmos diferentes.
Además, la plataforma incluye un directorio global que facilita a los usuarios identificar, conectarse e intercambiar información con sus socios de manera inmediata, acelerando la incorporación de todo el ecosistema global de equipaje.
BENEFICIOS DIRECTOS PARA LOS PASAJEROS
De cara a los viajeros, la IATA explicó que el sistema BCS contribuirá a una gestión mucho más fiable al proporcionar datos más completos y precisos. Gracias a esto, se podrán detectar con mayor antelación problemas críticos como equipaje retrasado, extraviado o mal conectado.
Al disponer de actualizaciones en tiempo real, las soluciones ante los inconvenientes serán más rápidas. La adopción de este sistema se alinea con la digitalización general de la industria, ya que los datos recopilados permitirán un mejor análisis del rendimiento y facilitarán intervenciones de recuperación del servicio más eficaces mediante imágenes escaneadas e historiales de eventos detallados.
ALIANZAS GLOBALES Y FECHA DE LANZAMIENTO
En estos momentos, la plataforma BCS opera en un entorno de pruebas controlado donde los socios del sector validan las integraciones y los flujos de trabajo. Se prevé que el lanzamiento de la plataforma completa se realice en el tercer trimestre de 2026.
El proyecto ya cuenta con una fuerte validación internacional. Entre los participantes en esta fase de pruebas se encuentran grandes aerolíneas globales como United Airlines, Lufthansa, Emirates, Cathay Pacific, British Airways, Air Canada, Finnair y Air New Zealand. Asimismo, ya se sumaron terminales aéreas de peso como los aeropuertos de Berlín Brandenburg, Toronto Pearson, Bengaluru, Münster Osnabrück y Red Sea International.