Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), dijo a REPORTUR.co que la conectividad entre el Caribe mexicano y Colombia estaba muy bien, pese a que Latam no opera la ruta, y considera que sería por dos razones: la primera, por ser una ruta muy competida, y la otra más sorprendente, por tener aviones grandes para vuelos más largos.
“Latam desde Colombia no, pero tenemos a Viva Aerobus, tenemos a Avianca, y tenemos muchos colombianos llegando por Panamá con Copa. Tenemos muy buenas frecuencias desde allá”, señaló Martínez a este periódico.
Así mismo, Martínez subrayó la importancia del mercado colombiano. “Hoy en día, Colombia es nuestro mercado número dos de Latinoamérica, solo detrás de Argentina, que creció y sigue creciendo a dobles dígitos. Creo que la conectividad está muy bien desde Colombia; la podemos crecer todavía, con Wingo también”, indicó a REPORTUR.co.
Y agregó que “Latam, pues no vuela porque tal vez es una ruta competida, y la otra es que Latam tiende a tener rutas más largas por los aviones más grandes; con ellos nos va muy bien desde Chile. Acá nos ha ido muy bien con Copa y Avianca, porque casi toda la operación es con Airbus A320 y Boeing 737”, comentó Martínez a este periódico.
Recientemente, Erika Zarante, CEO de Latam Colombia, comentó a REPORTUR.co que la aerolínea está evaluando la posibilidad de abrir vuelos chárter a las sedes del Mundial de Fútbol en México dependiendo de la demanda, mas no contemplan abrir rutas a las sedes de la justa deportiva. Así mismo, estarán reforzando las actuales rutas a Estados Unidos, en especial a Miami. (Latam Colombia evalúa chárters a sedes del Mundial en México).
“Nosotros el Mundial lo estamos viendo en línea de reforzar la operación que tenemos en Estados Unidos; nosotros tenemos hoy en día 14 frecuencias Bogotá-Miami y 14 frecuencias Bogotá-Orlando; inclusive la segunda la vamos a reforzar a partir de abril, entonces nuestra operación está más orientada a Estados Unidos y, obviamente, en la medida que se vayan viendo oportunidades de poner vuelos chárter o adicionales, pues estamos abiertos a evaluarlo y es parte de lo que estamos trabajando en este momento de revisión”, dijo en su momento Zarante a este periódico.
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