INNOVACIÓN Y DISEÑO A BORDO DEL NORWEGIAN LUNA
El Norwegian Luna no solo destaca por su imponente tonelaje de 156.300 toneladas, sino por introducir experiencias inéditas en alta mar. Entre sus características principales se destaca la Aqua Slidecoaster, la primera montaña rusa y tobogán acuático híbrido del mundo, diseñada para alcanzar velocidades de adrenalina pura. Además, el barco redefine el concepto de espacio y lujo con propuestas específicas:
* The Haven by Norwegian: un enclave exclusivo con acceso privado que alberga las suites más lujosas, incluida la Premier Owner’s Suite de 195 m².
* Gastronomía global: la introducción de Planterie en el Indulge Food Hall, con opciones saludables y vegetales, que se suma a clásicos como Hudson’s (con vistas de 270 grados) y el restaurante tailandés Sukhothai.
* Entretenimiento tecnológico: el debut del Glow Court, una pista deportiva con tecnología LED de última generación que ofrece una experiencia inmersiva para los huéspedes.
EL VALOR DEL AGENTE DE VIAJES Y LOS BENEFICIOS PARA EL SECTOR
Durante la presentación se hizo especial hincapié en la importancia estratégica de los agentes de viajes locales. Frank Medina, vicepresidente de la compañía, destacó que Argentina tiene una penetración del producto crucero superior a otros países de la región. En este contexto, NCL anunció mejoras significativas en las condiciones comerciales para el sector:
* Comisiones sobre tarifa completa: a partir del 1.° de mayo, NCL se convierte en la primera gran naviera en eliminar las porciones no comisionables (NCFs), permitiendo que el agente gane sobre el total de la tarifa.
* Programa Free at Sea Plus: una evolución del paquete tradicional que ahora incluye marcas de licores premium, bebidas ilimitadas en Starbucks y una cobertura total de propinas.
* Desarrollo de Great Stirrup Cay: la isla privada en Bahamas contará con un nuevo muelle para mediados de este año, eliminando la necesidad de traslados en tenders y permitiendo la operación simultánea de dos barcos de gran porte.
PREVISIBILIDAD Y COMPETITIVIDAD EN EL ATLÁNTICO SUR
La apuesta por el Luna y la clase Prima responde a una demanda argentina que ha migrado fuertemente hacia itinerarios en Europa y el Caribe debido a la competitividad de precios y la conectividad aérea. No obstante, la compañía sigue de cerca la evolución de los costos logísticos en Sudamérica. Los ejecutivos coincidieron en que la previsibilidad a largo plazo, como la licitación de la Hidrovía, es fundamental para que las navieras internacionales continúen apostando por el puerto de Buenos Aires como un nodo central de sus operaciones globales.