El encuentro reunió a más de 350 representantes de la industria aerocomercial y a más de 40 directores ejecutivos de aerolíneas. En este marco, hizo hincapié en la posibilidad de recuperar las rutas luego de seis años de inactividad. “Nuestra preferencia siempre es que sean sin escalas, operando como servicios regulares programados”, subrayó. Asimismo, agregó: “Reconocemos que algunas aerolíneas optan por iniciar operaciones con vuelos chárter para evaluar la demanda del mercado y la viabilidad de la ruta. El objetivo final es que estas oportunidades evolucionen hacia servicios regulares, sostenibles y durante todo el año”.
UNA INICIATIVA AEROPORTUARIA SIN ACUERDOS ANUNCIADOS
Aunque la información difundida sobre la propuesta hizo referencia a conversaciones para recuperar el servicio, las fuentes cercanas a Aerolíneas Argentinas, Latam y Delta consultadas por este medio señalaron que no hubo ningún ofrecimiento ni acercamiento. El interés de Orlando se apoya en el movimiento del mercado argentino. Según datos de Visit Orlando, en 2025 más de 220.000 argentinos visitaron el destino, un incremento del 19% respecto del año anterior.
LOS OPERADORES VEN DEMANDA, CON LA TARIFA COMO CONDICIÓN
Pablo Bazzetti, CEO de All Seasons, consideró que una conexión sin escalas tendría posibilidades de captar pasajeros. “Para nosotros, como operadores selectos de Disney hace más de 20 años, es un vuelo clave”, sostuvo. El ejecutivo señaló que el servicio podría funcionar, aunque advirtió que la tarifa sería un factor determinante para su comercialización. “Siempre hay que tener en cuenta la relación tarifa, pensando sobre todo que quienes viajan en su mayoría en ese vuelo son familias”, explicó.
El ejecutivo señaló que el servicio podría funcionar, aunque advirtió que la tarifa sería un factor determinante para su comercialización. “Siempre hay que tener en cuenta la relación tarifa, pensando sobre todo que quienes viajan en su mayoría en ese vuelo son familias”, explicó.
Por su parte, Guillermo Toselli, director comercial de Juan Toselli International Tours, coincidió en que existe un mercado para la ruta. “Yo creo que poniendo un vuelo directo va a andar muy bien”, afirmó, y mencionó la ocupación que observa en las alternativas con conexión, como las que ofrece Copa Airlines desde Argentina.
“Miami sabemos que es la puerta de entrada principal. Mucha gente vuela a ese destino, alquila el auto, se va hasta Orlando y después vuelve se queda dos o tres días para hacer compras y disfrutar un poco de la playa”, explicó Toselli. Y aclaró: “Pero hay muchos turistas a los que no les interesa hacer el combinado y solamente quieren ir directo a Orlando y disfrutar todo lo que ofrece el destino”.