Los cambios, impulsados originalmente por la Secretaría de Transporte, buscan corregir y emprolijar el pliego de la licitación pública para transferir el 100% de las acciones de la compañía a manos privadas. Con esta situación, el gobierno apunta a darle más flexibilidad a los capitales extranjeros y comenzar a darle cierre a un tema que viene dilatándose desde hace tiempo.
LOS PUNTOS QUE MODIFICÓ EL GOBIERNO PARA PRIVATIZAR INTERCARGO
A través de la Resolución 707/2026, el Ministerio de Economía redefinió las reglas de juego de la licitación. Las modificaciones buscan atraer grandes capitales internacionales y agilizar los pasos burocráticos de la venta:
APERTURA DIRECTA AL CAPITAL EXTRANJERO
Uno de los puntos más importantes es la flexibilización para las empresas del exterior. A partir de ahora, las sociedades extranjeras podrán presentar sus ofertas económicas sin necesidad de estar radicadas previamente en el país. El nuevo texto les permite competir y, en caso de resultar ganadoras, asumir el compromiso de constituir la sociedad legal en Argentina justo antes de firmar el contrato de compraventa.
PRÓRROGA EN LOS PLAZOS DE CONSULTA
Para dar más margen a los interesados en estudiar los números de la empresa, el Gobierno extendió el tiempo límite para realizar consultas formales sobre el pliego de bases y condiciones. La nueva fecha límite se fijó para el próximo 2 de junio de 2026 a las 10:00 horas.
NUEVAS REGLAS PARA EL “DATA ROOM” Y VISITAS TÉCNICAS
El “Data Room” (el espacio virtual donde se guarda la información financiera y técnica reservada de Intercargo) también sufrió cambios. Los interesados que estén habilitados podrán tramitar su acceso hasta tres días hábiles antes de que se abran las ofertas. Además, las visitas de inspección ocular en las pistas de Aeroparque y Ezeiza se limitaron a una sola recorrida por empresa, con un máximo de dos técnicos por comitiva.
ENTREGA DE GARANTÍAS Y NUEVA COMISIÓN
Las garantías económicas (los avales en papel que demuestran la solvencia de los oferentes) se recibirán exclusivamente el mismo día de la apertura de sobres, entre las 10:30 y las 17:00 horas, en la sede del Ministerio de Economía.
Cabe recordar que la privatización de Intercargo se enmarca dentro de la Ley de Bases y el Decreto 198/2025. El proceso ratifica que se venderá la totalidad de la firma y aclara que los trabajadores actuales no contarán con un programa de propiedad participada ni con acciones preferenciales.