Las entidades denunciaron cancelaciones de vuelos, reprogramaciones y demoras en los reembolsos, una situación que, aseguran, ya impacta en la conectividad y en la actividad turística del país. Asimismo, las asociaciones remarcaron que el objetivo del planteo es que la autoridad aeronáutica investigue los hechos denunciados y adopte las medidas correspondientes para garantizar el cumplimiento de la normativa y proteger a pasajeros y agencias de viajes.
UN PROBLEMA QUE SE ARRASTRA DESDE 2024
Rosanna Fustagno, presidenta de Asatur, comentó en Mensajero que los inconvenientes comenzaron a registrarse durante 2024 con vuelos reprogramados que, en la práctica, derivaban en cancelaciones y en solicitudes de reembolso que aún permanecen sin resolución.
“Había tickets pendientes de reembolso desde 2024 sin ninguna respuesta. Entrábamos al sistema y solo figuraba ‘en proceso’ o ‘en análisis’, pero nunca existió un plazo concreto para la devolución”, explicó. La dirigente señaló que, con el paso de los meses, la situación se extendió a distintas rutas operadas por la aerolínea, entre ellas Buenos Aires, Córdoba, Montevideo, Salta, Jujuy y Santa Cruz de la Sierra, lo que incrementó la preocupación del sector.
EL IMPACTO SOBRE EL TURISMO
Fustagno sostuvo que el problema excede la relación comercial entre la compañía y los pasajeros, ya que también afecta la imagen y la conectividad de Paraguay como destino. “Estamos queriéndonos posicionar como un destino de eventos. Llegan visitantes con hoteles reservados, reuniones programadas y fechas definidas. Cuando un vuelo se cancela sobre la hora y no existe otra alternativa, el perjuicio también alcanza a la actividad turística y a las inversiones”, afirmó.
Otro de los puntos planteados por Asatur está vinculado con la capacidad operativa de Paranair. Según Fustagno, la compañía intenta sostener su red de destinos con una sola aeronave en servicio, mientras otras dos permanecen fuera de operación. “Intentar cubrir todas las rutas con un solo avión genera un efecto en cadena. Si un vuelo se retrasa por cuestiones climáticas, comienzan a demorarse o cancelarse los siguientes servicios”, explicó.
Además, señaló que, durante reuniones mantenidas con la Dinac, también surgieron inquietudes vinculadas con presuntas deudas de la empresa por tasas aeroportuarias y turísticas, situación que, según afirmó, profundizó la preocupación de las agencias.
EL RECLAMO DE LAS AGENCIAS
Desde Asatur indicaron que la decisión de hacer público el reclamo llegó luego de haber agotado las instancias de diálogo con la aerolínea y con los organismos competentes. “Nos vimos en la necesidad de informar a la opinión pública que nuestros asociados no recomiendan los servicios de Paranair porque hoy no los percibimos garantizados”, sostuvo Fustagno.
Por su parte, el comunicado conjunto de Asatur y Aavip remarcó que las agencias de viajes no toman decisiones sobre cancelaciones, cambios de itinerario o reembolsos, aunque son quienes reciben los reclamos de los pasajeros y gestionan alternativas frente a cada inconveniente.
Finalmente, la presidenta de Asatur aseguró que el objetivo del sector no es afectar la conectividad aérea de Paraguay, sino que la empresa logre normalizar su situación financiera y operativa para recuperar la confianza del mercado y garantizar un servicio confiable tanto para los pasajeros como para la cadena turística.