Ante una mayor actividad en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que pudiera registrarse derivado de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos revocó el pasado viernes las restricciones que impedían a las aerolíneas la apertura de nuevos vuelos hacia ese país, el AICM se prepara para este movimiento, aseguró Juan José Padilla, director general de la terminal capitalina.
Indicó que para el cierre de 2026 se prevé una cifra entre 45 y 46 millones de pasajeros, lo cual supera los 44.7 millones registrados el año pasado. En entrevista con medios, explicó que no se incrementará la inversión de lo presupuestado para la remodelación del aeropuerto y que concluirá en 2027, mientras que para el próximo 15 de diciembre terminará la segunda fase.
El plan de remodelación integral no requerirá de inyecciones financieras adicionales. Las obras de infraestructura están enfocadas en la expansión física de las salas de espera, la ampliación de almacenes y la construcción de nuevas calles de rodaje, diseñadas específicamente para agilizar el flujo y movimiento de las aeronaves en tierra, indicó.
El director general del AICM reconoció que se mantiene formalmente la clasificación regulatoria de aeropuerto «saturado» bajo la figura de asignación de slots; sin embargo, dijo que las recientes modificaciones y expansiones físicas han logrado eliminar la saturación efectiva en las operaciones cotidianas. Actualmente, el enfoque principal de la administración radica en la gestión óptima de los 46 slots por hora disponibles.
Para agilizar el tránsito interno de los usuarios, se ha implementado tecnología de última generación en los filtros de pasajeros, destacando la incorporación de nuevos equipos de tomógrafos y sistemas automatizados para la validación de documentos, aseguró.
Estas herramientas no solo elevan los estándares de seguridad, sino que reducen significativamente los tiempos de espera. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) será la encargada de valorar formalmente el aumento de capacidad derivado de estas remodelaciones, agregó Padilla Olmos.
Comentó que la confianza en la infraestructura del aeropuerto ha impulsado el interés de aerolíneas globales. Lufthansa ha confirmado la adición de dos nuevos vuelos directos hacia la ciudad de Múnich, Alemania, mientras se avanzan las negociaciones para la apertura de nuevas frecuencias con las firmas KLM e Iberia.
Como lo informó REPORTUR.mx, tras la eliminación de las restricciones por parte del gobierno de Donald Trump contra el AICM y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris podrán abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos. (Aeroméxico, Viva y Volaris tendrán nuevas rutas a USA tras quitar veto).
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