El cuestionamiento apunta a la Disposición 27/2026 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, publicada el 14 de octubre, según consignó el sindicato. En respuesta, APLA se declaró en estado de alerta y movilización, aunque no anunció fechas ni acciones concretas. La habilitación forma parte de la política de cielos abiertos del Gobierno nacional. La autorización a JetSmart Chile permite realizar vuelos internos y sumar conexiones entre Santiago de Chile, Buenos Aires y Brasil.
APLA CUESTIONA EL IMPACTO SOBRE EL EMPLEO
Para el gremio, la decisión representa “un ataque directo a la industria aerocomercial nacional”. En su planteo, el ingreso de la empresa chilena al mercado doméstico podría provocar pérdida de puestos de trabajo y mayor precarización laboral.
La entidad responsabilizó al ministro Federico Sturzenegger y a Hernán Gómez, mencionado en el comunicado como subsecretario de Transporte, por impulsar una política que considera perjudicial para la actividad. Asimismo, advirtió sobre una eventual concentración del mercado y sus consecuencias para los usuarios. Según la organización, ese escenario podría reducir las alternativas disponibles y favorecer condiciones más restrictivas frente a cambios, cancelaciones y reclamos.
QUÉ CONTEMPLA LA AUTORIZACIÓN A JETSMART CHILE
La medida también comprende conexiones desde Santiago de Chile hacia Río de Janeiro y Florianópolis, con escala en Aeroparque. Desde la Secretaría de Transporte, la autorización fue presentada como una herramienta para ampliar la oferta aérea, fortalecer la conectividad y generar oportunidades para el turismo.
La puesta en marcha de las operaciones dependerá de los servicios que finalmente implemente la compañía. Al momento del anuncio, tampoco se habían informado frecuencias ni cronogramas para las nuevas conexiones.
SEGURIDAD OPERACIONAL Y PEDIDO DE REVISIÓN
Otro de los ejes del pronunciamiento sindical fue la seguridad operacional. APLA sostuvo que la búsqueda de menores costos no debe comprometer la inversión, la formación de los trabajadores ni los controles sobre la actividad. “La seguridad no se declama: se protege con inversión, empleo calificado, controles y reglas que se cumplen”, expresó el gremio.
Finalmente, la organización reiteró su exigencia de dejar sin efecto la habilitación a JetSmart Chile. “Exigimos que se revierta esta decisión”, señaló, antes de formalizar el estado de alerta y movilización.