La aerolínea Viva anunció la reducción de frecuencias en diversas rutas nacionales durante las próximas semanas debido a inspecciones preventivas obligatorias en motores de 10 de sus aviones, afectando principalmente la conectividad desde Cancún.
La disminución en la disponibilidad de aeronaves responde a un requerimiento de inspección preventiva en los motores Pratt & Whitney PW1100G, modelos presentes en los aviones Airbus A320neo y A321neo. Esta situación se agrava por los retrasos acumulados en la cadena de suministro para el mantenimiento aeronáutico.
Debido a esta eventualidad, la empresa operará con 10 aviones menos de lo previsto para este periodo. La aerolínea aclaró que no cerrará rutas ni contempla la renta de aviones con tripulación externa para cubrir las frecuencias faltantes, un recurso al que recurrió durante 2024.
Viva representa una de las mayores presencias operativas en el Aeropuerto Internacional de Cancún, conectando con más de 20 rutas. Las frecuencias más altas se concentran en Monterrey, Guadalajara, Veracruz, La Habana, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la Ciudad de México.
Al cubrir el segmento de bajo costo hacia el centro y norte del país, cualquier ajuste en su oferta compromete la disponibilidad de asientos y la conectividad general de la terminal aérea quintanarroense.
Como lo informó REPORTUR.mx, en abril de 2024 Volaris estimaba que tendría que esperar más de 350 días para la entrega de los motores Pratt & Whitney, que fueron a revisión desde septiembre de 2023, es decir, que sería a inicios de 2025 cuando podía contar con estos. (Volaris y Viva sufren más demoras en la entrega de los motores P&W).
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