En ese contexto, Mensajero dialogó con Valentín Díaz Gilligan, presidente del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, sobre el posicionamiento porteño, las condiciones que necesita el empresariado para continuar invirtiendo, la conectividad internacional y el peso que pueden adquirir eventos como la Fórmula 1.
¿EN QUÉ LUGAR CONSIDERA QUE ESTÁ UBICADA LA CIUDAD DE BUENOS AIRES EN MATERIA HOTELERA Y GASTRONÓMICA?
– Creo que Buenos Aires es una de las grandes ciudades turísticas del mundo. No hay tantas ciudades que tengan tanta diversidad y una oferta tan variada como la que tiene Buenos Aires. Creo que es uno de los líderes de Latinoamérica y que nos acercamos bastante a las grandes capitales del mundo. Tenemos oferta gastronómica, diversidad hotelera, teatro, eventos musicales y deportivos. Es una ciudad en la que un turista puede venir dos días, una semana o un mes y tener una cantidad muy amplia de cosas para hacer.
¿LA INVERSIÓN HOTELERA Y GASTRONÓMICA ACOMPAÑÓ ESE CRECIMIENTO?
– Yo creo que si. La inversión en Argentina siempre es un desafío enorme porque en los últimos 50 años hemos tenido muchos cambios en las reglas de juego y eso hace difícil aventurarse. Afortunadamente, en Buenos Aires tenemos un sector privado que ponemos mucho en valor. Es el motor de esta ciudad: apuesta, invierte y se desafía. Por eso tenemos 60 restaurantes distinguidos por Michelin, 90 bares notables y 25 restaurantes icónicos. Hay un sector privado que apuesta. En hotelería sucede lo mismo, aunque los nuevos proyectos son más difíciles porque requieren inversiones muy grandes. Ahí necesitamos condiciones macroeconómicas estables para que puedan desarrollarse.
¿CÓMO EVALÚA ACTUALMENTE LA CONECTIVIDAD INTERNACIONAL DE BUENOS AIRES?
– Tenemos buena conectividad aérea. Contamos con siete frecuencias diarias con Madrid, dos con Roma, nueve semanales con París, una diaria con Frankfurt y conexión con Londres. También tenemos una buena vinculación con toda la región y con Estados Unidos. Además, se fueron agregando conexiones y frecuencias. China Eastern, por ejemplo, pasa de dos a cuatro servicios semanales y Air France pasó de siete a nueve. Creo que tenemos una buena conectividad, pero todavía hay muchas cosas que podemos mejorar y en eso trabajamos poco a poco con las aerolíneas.
¿QUÉ CONDICIONES SE NECESITAN PARA SEGUIR RECUPERANDO RUTAS?
– El trabajo de cielos abiertos del Gobierno nacional fue una buena señal para las compañías aéreas, que también necesitan previsibilidad y largo plazo. Hubo casos fallidos como Air New Zealand, Qantas o Qatar Airways, y cuando una conexión se pierde cuesta mucho recuperarla. Por eso es tan importante dar previsibilidad. Cada aerolínea que aumenta una frecuencia o incorpora un nuevo vuelo tiene impacto para la Ciudad.
¿QUÉ DEBERÍA OCURRIR CON LA CARGA TRIBUTARIA QUE ENFRENTA EL SECTOR?
– El tema impositivo es central. Hay que encarar una reforma que no sea un parche, sino profunda. En Argentina hubo muchos impuestos transitorios que terminaron quedándose como permanentes. El impuesto al cheque es un ejemplo. Incluso hay lugares donde existe triple imposición. Es un eje que hay que trabajar en serio. Me parece que el Gobierno tiene esa intención, aunque todavía falta plasmar una reforma tributaria. En turismo competís con todos los destinos, con los países y con las regiones. Necesitamos ser los más competitivos posibles y tener las mejores condiciones. Ahí hay un trabajo para hacer en conjunto con el sector privado. Es un reclamo válido y es algo que el empresariado pone sobre la mesa.
¿QUÉ REPRESENTARÍA PARA BUENOS AIRES RECUPERAR LA FÓRMULA 1?
– Es completamente disruptivo. Ciudades que ya tienen infraestructura y un desarrollo turístico importante, como Miami o Madrid, trabajan intensamente para tenerla. Y no es solamente el efecto de la semana o de los 15 días de impacto directo. Hay posicionamiento de marca y todo un trabajo previo para llegar a esa semana. Suceden tantas cosas alrededor que no hay muchos eventos comparables. Por supuesto, el Mundial de Fútbol es uno de ellos. Estamos trabajando mucho para que la Fórmula 1 sea una realidad. Como dijo Jorge Macri, la única duda es cuándo. Pero además tenemos maratones, el ATP de tenis, el Campeonato Argentino Abierto de Polo y el fútbol. El deporte cada vez transforma más la forma de viajar y de participar de un evento.
¿LOS EVENTOS ESTÁN GANANDO PESO COMO MOTIVADORES DE VIAJE?
– Sí. Lo mismo sucede con los eventos musicales, los recitales, los espectáculos y los teatros. Los viajeros buscan motivaciones a la hora de viajar y mejorar la experiencia en cada destino. Buenos Aires tiene una oferta cultural, deportiva y gastronómica muy amplia. Somos una de las tres ciudades del mundo con mayor cantidad de teatros y esa combinación ayuda a que podamos mantener un liderazgo turístico en la región.
¿QUÉ ROL CUMPLE VISIT BUENOS AIRES EN EL POSICIONAMIENTO INTERNACIONAL?
– Es una herramienta de promoción de la Ciudad de Buenos Aires en el exterior. Tiene un directorio público-privado, con cuatro representantes del sector privado y cuatro del público, donde definimos en conjunto la política de promoción. Eso nos permite tener un calendario claro y cumplirlo todos los años, además de dar previsibilidad a los agentes de viajes, hoteleros, organizadores de eventos y gastronómicos. También nos permite tener presencia en los mercados que consideramos prioritarios, sostener el posicionamiento en turismo de reuniones y trabajar herramientas como la Guía Michelin. Hay mucho para seguir desarrollando desde ese esquema público-privado.
¿QUÉ EXPECTATIVAS TIENE PARA LA PRÓXIMA FIT?
– Creo que va a ser una FIT récord. Más de 150.000 visitantes y 60 países van a participar. Se transformó en el evento más importante del turismo de América y para la Ciudad de Buenos Aires también representa recibir toda esa diversidad. Somos un mercado atractivo para el mundo y, al mismo tiempo, está toda la presencia federal, con provincias, municipios y prestadores. Es un lugar de encuentro donde están las compañías aéreas, los hoteleros, los agentes de viajes, los organizadores de congresos y convenciones y los destinos. Además, tenemos una agenda internacional con ciudades como México, San Pablo y Madrid, con las que trabajamos durante todo el año. Es una feria que se va consolidando, sigue creciendo y cada año adquiere mayor importancia.